Проверка контура заземления башенного крана
В этот раз мы отправляемся на объект, чтобы проверить контур заземления башенного крана. При этом контролируется надежность сварных соединений, визуально и посредством простукивания сомнительных мест, ударом молотка, а также посредством использования профессионального оборудования – прибор MRU-101, подключается к искусственно созданной цепи, и, если заземление исправно, будет зафиксировано падение напряжения. По результатам проверки составляется технический отчет, к которому прикладываются протоколы испытаний на контур заземления башенного крана.
Башенные краны относятся к оборудованию, которое работает под напряжением 220/380 В, где обмотки электродвигателей и кабельная изоляция могут быть повреждены, кроме этого, существует вероятность удара молнии. Это создает риски поражения людей электрическим током, и для того, чтобы обеспечить безопасность для их жизни и здоровья, технику необходимо заземлить.
Сделать это можно при помощи естественных или искусственных заземлителей – к первым относятся трубопроводы, за исключением тех, что используются для транспортировки горючих веществ, а также металлические конструкции и арматура в земле, ко вторым – специально смонтированные устройства, состоящие обычно из металлических уголков или пластин, заглубленных в грунт и соединенных между собой. О рекомендуемой мной конструкции контура заземления, можно прочитать тут.
